汽車積碳形成及尾氣危害：
21世紀，汽車走進了千家萬戶，汽車尾氣排放超標問題已嚴重污染環境、影響人們的身體健康。由于車主超載超速和低速長時間行駛，在發動機燃燒室中，汽油品質低下，氧氣供應不足，燃油燃燒不完全，潤滑油中含有雜質，產生燒焦油的顆粒，粘附在發動機零部件表面，形成積碳。
△汽車氫氧除碳機
1）汽車積碳如何形成
當汽車行駛5000-10000公里以上（燃燒室、進氣管、氣門、氣缸、火花塞、噴油嘴、活塞、氧傳感器）等部位就會慢慢形成積碳。
2）汽車積碳的危害
例如： 發動機抖動、行駛無力 、冷啟動困難 、加速不暢 、油耗增大且噪音增大 、機油油耗量增大
造成 | 氣門燒蝕 | 沾氣門 | 早燃爆燃拉缸 | 發動機報廢 | 縮短火花塞氧傳感器三元催化的使△暢銷海外市場用壽命 | 等一系列的安全隱患。
3）氫氧除碳機如何清除積碳
氫氧除碳機，以氫氣為原料，氧氣助燃，通過進風口送入汽車發動機內部，與汽油、空氣進行混合燃燒，僅需20~30分鐘，即可全面、徹底清除汽車積碳部位，恢復汽車動力，讓汽車風擎萬種，讓你駕駛如新。
△大型客車除碳現場
△除碳效果圖
適用各種 大型、中型、小型 柴油和汽油車
用氫氧除碳機給汽車除碳，才是明智的選擇，我們為駕駛者安全健康保駕護航！
4）汽車護理后
⒈汽車尾氣排放達標了；
⒉年檢合格了；
⒊動力提升了；
⒋噪音減小了；
⒌油耗降低了；
⒍發動機不抖動了。
△暢銷海外市場
人生至少要有兩次沖動
一次為奮不顧身的愛情
一次為帶上汽車護士勇闖天涯......
△應用領域：汽車4S店_汽車修配廠_汽車美容場所_大型加油站、停車場_汽車除碳場所_機動車尾氣治理檢測站
△汽車氫氧除碳機操作流程圖
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5）氫氧除碳機的六大優點
（一）徹底清除發動機燃燒室積碳，明顯改善發動機輸出馬力 ，改善發動機抖動，節省油耗。
（二）免拆卸引擎任何零部件（僅需連接進氣歧管）。
（三）操作過程簡單明了，免人工拆卸，使用效率極高，除碳時間只需15分鐘。
（四）清除積碳的物質是氫氣，不會損壞車輛機油，不傷害油封、墊圈及引擎。
（五）最大限度改善汽車尾氣排放，使車輛順利通過尾氣排放檢測。
（六）環保新能源，無污染，是國家節能減排的代表。
●摩托車積碳的主要原因：
一、機油因素：機油竄入燃燒室燃燒，不完全燃燒，形成碳粒。
二、空氣因素：沒過濾或者沒過濾干凈的空氣中的灰塵進入燃燒室，沉積。
三、汽油因素：不完全燃燒的碳顆粒在氣流低速條件下沉積，膠質 硫等附著。
溫馨提示：
（1）熱車關鑰匙門時，發動機沒有立即停止工作，車輛出現燃油消耗增高，排放超標！（如出現上述現象，排除機械電路問題，就應該考慮除積碳了）
（2）氫氧除積碳的優勢：不用拆解，不污染環境，對人無傷害，價格實惠，市場空間大
盤點：世界上摩托車數量最多的幾個國家（★★★★★）
●中國摩托車保有量：
中國截止到2017年中國共有9000萬輛上牌照的摩托車，雖然國內大多數一二線城市都禁摩，但是2017年國產摩托車仍然取得了1700多萬輛（包含三輪車）的產銷成績，其中出口摩托車750多萬輛！再加上臺灣的1480萬輛的話，中國摩托車保有量也是超過1億達到1億零四百八十萬輛！
●汽車氫氧除碳機操作步驟如下：
●印度摩托車保有量：
印度具體的摩托車數量有多少同樣缺乏一個官方的數據，因為這個統計難度實在是太大了。但是有數據顯示，印度47%家庭有1臺機車，每18秒產出1臺，按照2016印度人口13.24億人計算，以5個人算一個家庭，印度的摩托車保有量在1.24億輛以上，是全球摩托車保有量最多的國家！
●越南摩托車保有量：
越南有多少摩托車？這個具體數字沒人能回答，不過根據有關數據顯示，越南各類摩托車保有量超過4500多萬輛，差不多每兩個越南人就擁有一輛，雖然他們的經濟水平不高，但是在街頭看到的大多數都是日系摩托車和美系摩托車，極少能夠看到我們的國產摩托車。
●泰國摩托車保有量：
泰國的人口雖然僅有6800萬左右，但是摩托車數量還是相當之多的，平均每三個人就有一輛摩托車，摩托車保有量為2200萬輛左右。但是泰國城市規劃很糟糕，很多道路狹窄不堪。又沒有把機動車、非機動車道區分，騎摩托車可以說是一件比較危險的事。
●美國摩托車保有量：
美國的摩托車保有量其實并不算多，美國摩托車保有量只占全美機動車的3%，而年行駛里程僅占1%。按照2017年的數據來看，美國的機動車保有量是2.53億輛，乘以百分之三的話摩托車保有量大概是759萬輛左右！
●日本摩托車保有量：
首先日本是不禁摩的，盡管暴走族時常故意阻礙交通，時常調戲警察。日本的摩托車主要用于上下班通勤使用，日本摩托車擁有量為1千4百多萬輛，主要品牌是本田、鈴木、雅馬哈等自主品牌。
